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Monositzbank mit weisser, oder grauer Fläche (zBSp für eine Startnummer! ), passt für alle GTS (auch vor 2014!)
Durch die Farbgebung wirkt die Sitzfläche schmaler wie bei einer Sportsitzbank von einer alten Vespa smallframe!
Die Schutzfolie macht optisch das Kunstleder wie mit Klarlack lackiert. Grau, rot, gelb und weiss entspricht den Vespa GTS Farben Bei Carbon entfällt die Schutzfolie und ist somit matter (Achtung: Startnummer klebt hier aber nicht!). So passt es optimal zu allen matten Lacken. (Achtung! Wir verkaufen die Sitzbank (grau, grau, mit gelben Nähten) nur an Kunden die einen GTS Supertech, GTS Super grau715 MY2,... bei uns gekauft haben!) nisa

Achtung viele Sitzbänke haben Lieferzeit (ca 6 Wochen), weil sie speziell angefertigt werden müssen.

2x Felgen Quellagio 13" (Paar) für Vespa GTS 125/250/300 cc
Farbe: weiß glanz, schwarz glanz oder gold glanz

Unser Gutachten ist für die GTS 300 Euro5 gültig auch ohne typisieren.
Bei allen anderen GTS Modelle dient unser Gutachten als Grundlage für die Typisierung.
(ACHTUNG: auch ABE muss in Österreich typisiert werden!)

mit Schrauben für ABS Ring
ohne Reifen.

2x Felgen Quellagio 13" (Paar) für Vespa GTS 125/250/300 cc
Farbe: schwarz matt
inkl. TÜV Gutachten für GTS 300 Euro 5
inkl. Radschraubenset für hinten
inkl. Montageanleitung


ohne Reifen.

2x Felgen Quellagio 13" (Paar) für Vespa GTS 125/250/300 inkl. TÜV Austria Gutachten für GTS 300 Euro 5
TÜV Gutachten nur gültig für 2x 130/70 13 Bereifung.

Farbe: schwarz matt
inkl. 130/60-13 vorne - 140/60- 13 hinten
Pirelli Angle Scooter Bereifung.


inkl. Montageanleitung und Radschraubenset mit ABS Aufnahme.

2x Felgen Quellagio 13" (Paar) für Vespa GTS 125/250/300 inkl. TÜV Austria Gutachten für GTS 300 Euro 5
Farbe: schwarz matt
inkl. 2x 130/70-13 Pirelli Angle Scooter oder Michelin Power Pure Bereifung
montiert und gewuchtet.

inkl. Montageanleitung und Radschraubenset mit ABS Aufnahme.

passend für die Modelle MY17-MY22!!!

Bislang sind wir mit der Farbezeichnung ausgekommen. Ab 2021 sind einige Farbe anders.
Hier findet man von der Supertech grau matt und schwarz matt, von der GTS ie (ohne Super) das grau glänzend und orange A11 (rot-orange).

Die Farben von der Supersport blau matt und grau matt bzw. das weiß findet man bei dem anderen Artikel GTS Spiegllochabdeckung bis 2020.

passend für die Modelle MY17-MY22!!!

Spiegellochabdeckungen (Spritzguss) für das neue Vespa GTS Modell ab MY23

Das Servicekit besteht aus Riemen, Vario Rollen und Gleiter

Auspuffblende Quellagio CNC schwarz, passend auf alle GTS 250/300ccm Modelle!

Bremshebel Set (CNC) Quellagio verstellbar!

Ohne E-Nummer!!
Passend für alle GTS bis MY22!!!

Endschalldämpfer RS 2.0 Vespa GTS 300 E4/E5, GTS 125 E5
Der exklusive Schalldämpfer für deine Vespa GTS 125 E5 und GTS 300 E4/E5. Der Schalldämpferkörper in matt schwarz hebt sich durch das hydrogeformte REMUS Logo besonders von anderen Schalldämpfern ab.

Das besondere Highlight stellt der "Powerring" zwischen dem Schalldämpferkörper und der Endkappe dar. Dieser verleiht dem Schalldämpfer das gewisse Etwas. Du entscheidest, ob du deinen REMUS RS 2.0 mit dem Powerring in rot, schwarz oder gold veredelst!

Der REMUS RS 2.0 birgt das eindrucksvolle Zusammenspiel mit der eigens angepassten Endkappe. Das Aluminium ergänzt sich in dieser Form optimal und ist einzigartig in diesem Fahrzeug Derivat. Sie ist in schwarz eloxiert & Aluminium gefräst erhältlich!

ACHTUNG: EG-Typengenehmigung bei GTS 300 EURO5-Modellen nur gültig mit RE0111751620!
ACHTUNG: EG-Typengenehmigung bei GTS 300 EURO4-Modellen nur gültig mit RE0115751618!
ACHTUNG: EG-Typengenehmigung bei GTS 125 EURO5-Modellen nur gültig mit RE0111751220!

Krümmer ohne Kat für die GTS 300 E5 - RE0101751620
Krümmer ohne Kat für die GTS 300 E4 - RE0105751618
Krümmer ohne Kat für die GTS 125 E5 - RE0101751220

Features
Aggressiver Racing Sound
Kugelgestrahlte Oberfläche, 100% Edelstahl
Leistungssteigerung, geringer Abgasgegendruck
Gewichtsoptimierte Bauweise
Perfekte Form- und Passgenauigkeit
Handmade in Austria
24 Monate Garantie
Achtung! Die Endkappe sowie der Farbring müssen separat bestellt werden!

Knackiger Sound aus der Steiermark

Als man Anfang der 1990er Jahre im verschlafenen steirischen Ort Voitsberg westlich von Graz die Remus Innovation GmbH gründete und erste Schritte in der damals noch recht unbeschrittenen Welt der Sportabgasanlagen wagte, legte man den Grundstein für eine österreichische Erfolgsgeschichte. Etwas mehr als dreißig Jahre später agiert das Unternehmen weltweit mit mehreren hundert Mitarbeitern und fährt Umsätze im dreistelligen Millionenbereich ein. Sowohl in der Tunerszene als auch bei Herstellern von Luxusfahrzeugen wie Porsche, Mercedes-AMG und McLaren hat man sich ein Standing erarbeitet, das seinesgleichen sucht. Im Rennsport sind die Produkte von Remus ebenfalls nicht mehr wegzudenken.

Neben dem Automobilmarkt setzt man in den letzten Jahren verstärkt auf die Produktion von Auspuffanlagen für Zweiräder. Hier hat man sich auch dem Vorhaben verschrieben, der Vespa GTS in Sachen Sound und Optik einen signifikanten Stempel aufzudrücken, der die unverkennbare Handschrift von Remus trägt und gleichzeitig neue Maßstäbe setzt. Dank dem RS 2.0 und dem Double Mesh ist das sowohl den Klang als auch das Aussehen betreffend recht eindrucksvoll gelungen.

Speziell der neue Euro-5-Motor, der von vielen audiophilen Zweiradfans mit Skepsis erwartet wurde, stellte da eine Herausforderung dar. Denn was nutzt all die herausragende Optik, wenn statt einem satten, knackigen Sound nur ein verhungertes Tuckern aus dem Endtopf kommt. Doch Remus überzeugt hier auf voller Länge!